Das Bundesamt für Güterverkehr musste deshalb das deutsche CEMT-Kontingent entsprechend aufteilen. Im Jahr 2011 gibt es daher CEMT-Genehmigungen, die mit einem roten Sperrstempel für Russland („RUS“-Sperre) versehen sind. Diese Genehmigungen dürfen in Russland nicht zur Be- oder Entladung eingesetzt werden.

Fahrten im Transit auf dem russischen Streckenabschnitt können aber z. B. mit bilateralen Genehmigungen durchgeführt werden.