Der Anteil der sozialversicherungspflichtig beschäftigten Kraftfahrzeugführer, Schienenfahrzeugführer und Binnenschiffer im fortgeschrittenen Alter nimmt weiter zu. Nachwuchskräfte rücken nur bedingt nach – lediglich im Bereich der Schienenfahrzeugführer nahm die Zahl der neu abgeschlossenen Ausbildungsverträge zu. Unternehmen der Güterverkehrs- und Logistikwirtschaft werden zukünftig mehr Ressourcen für Mitarbeitergewinnung und –bindung aufwenden müssen, um dem Nachwuchsmangel entgegenzuwirken.

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