Das Bundesamt für Güterverkehr (BAG) hat die Erkenntnisse der verkehrsträgerübergreifenden Marktbeobachtung im Jahresbericht 2006 zusammengefasst. Demnach führte der konjunkturelle Aufschwung in Deutschland zu einer unerwartet deutlichen Belebung der Verkehrsnachfrage. Der Straßen- und der Schienengüterverkehr wuchsen so stark wie seit Jahren nicht mehr. Der Binnenschiffsgüterverkehr entwickelte sich aufgrund externer Einflüsse vergleichsweise schwächer. Insgesamt führte die gute bis sehr gute Beschäftigungslage bei allen drei Landverkehrsträgern zu regionalen und sektoralen Laderaumengpässen.
Im Straßengüterverkehr setzte sich das Wachstum im grenzüberschreitenden Verkehr fort und erreichte im Jahr 2006 aufgrund der positiven Entwicklung in der Bauwirtschaft nunmehr auch den Binnenverkehr. Der Nachfraganstieg spiegelte sich zusehends in steigenden Beförderungsentgelten wider, wobei Preissteigerungen sektoral unterschiedlich hoch ausfielen. Nachdem das Güterkraftverkehrsgewerbe schwierige Jahre zu überstehen hatte, wirkt sich die aktuelle Marktlage spürbar positiv auf die wirtschaftliche Situation der Unternehmen aus. Reduzierten zahlreiche Auftraggeber in den vergangenen Jahren den eigenen Fuhrpark, investieren sie nunmehr wieder in den Aufbau eigener Laderaumkapazitäten. Infolge dieser Entwicklung kam es auch beim Werkverkehr zu einer Trendwende und erstmals seit Jahren wieder zu einem deutlichen Wachstum.
Von den betrachteten Verkehrsträgern verbuchte die Schiene im Jahr 2006 die höchsten prozentualen Mengen- und Leistungszuwächse. Hiervon profitierten auch die privaten Eisenbahnen, die ihren Aufwärtstrend der vergangenen Jahre fortsetzen konnten. Bedingt wurde die positive Entwicklung primär durch die konjunkturelle Entwicklung und die deutliche Steigerung des kombinierten Verkehrs. Wachstumsimpulse kamen sowohl aus dem In- als auch aus dem Ausland.
Trotz erneuter externer Beeinträchtigungen und dadurch bedingter Marktanteilsverluste gegenüber Schiene und Straße partizipierten auch die deutschen Binnenschifffahrtsunternehmen an der guten Konjunkturentwicklung. Vor allem die Trockengüterschifffahrt im Rhein- und Donaugebiet profitierte von einer anhaltend guten Auftrags- und Beschäftigungslage. Auf das Jahresergebnis der Tankschifffahrt hat sich vor allem das gute Herbstgeschäft positiv ausgewirkt.
Der vollständige Bericht steht Ihnen hier kostenlos zur Verfügung.
| B A G press | 
| Bundesamt für Güterverkehr Verantwortlich: Klaas Waller | Werderstraße 34 50672 Köln Telefon 0221/5776-1620 Telefax 0221/5776-1625 |
