Während insgesamt die mautpflichtige Fahrleistung deutscher LKW gegenüber dem Vorjahr um 0,4 % auf 19,3 Mrd. km zulegte, stieg die aus anderen Zulassungsstaaten um 7,7 % auf 14,3 Mrd. km an. Der Anteil deutscher LKW an der gesamten Fahrleistung betrug im Jahr 2017 damit 57,4 %. Es folgen die Zulassungsstaaten Polen (Anteil 16,1 %), Tschechien (4,1 %), Rumänien (3,5 %), Niederlande (2,9 %), Ungarn (2,1 %), Litauen (2,1 %), Slowakei (1,8 %), Bulgarien (1,5 %) und Slowenien (1,3 %).
Aufgrund der anhaltenden Substitution vergleichsweise umweltschädlicher durch umweltfreundlichere und mautgünstigere Fahrzeuge wurden im Jahr 2017 inzwischen über 67,2 % der Fahrleistung in den Schadstoffklassen S 6/Euro 6 und EEV zurückgelegt. In der Schadstoffklasse S 5/EURO 5 betrug der Anteil 28,3 %. Nur noch 4,5 % wird in den Schadstoffklassen S 1/Euro 1 bis S 4/Euro 4 zurückgelegt.
